隨著物聯(lián)網技術不斷發(fā)展,基于物聯(lián)網技術的智慧化管理解決方案為各行各業(yè)的智能化管理水平的提升帶來很大的提升。在建筑,橋梁,隧道及基建行業(yè)的施工現(xiàn)場,信息化系統(tǒng)的應用已經逐漸普及。
現(xiàn)有的信息化管理系統(tǒng)大部分以視頻監(jiān)控,環(huán)境監(jiān)測,設備監(jiān)控為主。而智慧工地需要解決的核心問題還是人員安全的問題,避免人員安全事故的發(fā)生,其次需要解決的是提高生產效率,降低生產成本。隨著物聯(lián)技術的深入發(fā)展,傳感技術的成熟,傳輸技術,5G的快速發(fā)展,讓更高智能化的物聯(lián)技術具備了發(fā)展的基礎。
《十四五國家科技發(fā)展規(guī)劃》中的精確定位技術應用,可實時地獲取實際的現(xiàn)場信息,對進出工地的人員,車輛的信息以及工地內各個區(qū)域的人員分布有一個全面、及時、準確的掌握。管理者不在需要花費大量的精力、時間對各個區(qū)域進行巡邏。就能及時、準確的掌握現(xiàn)場情況,提前發(fā)現(xiàn)安全隱患,杜絕事故的發(fā)生。
而基于室內精確定位以及室外精確定位人員安全的管理,高精度的位置數(shù)據(jù)作為智慧工地數(shù)據(jù)流的重要組成,是智慧工程業(yè)務流中時間、空間、狀態(tài)三大數(shù)據(jù)指標之一,空間位置數(shù)據(jù)的準確性、實習性以及覆蓋完整性,是智能工地前端感知質量的重要評價維度。構建基于室內、室外定位技術的高精度定位管理系統(tǒng),借助室內定位技術,BDS定位技術,實現(xiàn)對工廠人、車、物等的精確定位、無縫追蹤、智能調配與高效協(xié)同,大幅提升工地的精益生產及精細化管理水平。
其次大部分工地建設環(huán)境復雜,高危區(qū)域眾多, 常見有高空作業(yè),深坑作業(yè),地下作業(yè),隧道作業(yè),危險如高溫作業(yè),高原缺氧作業(yè)等。在這些區(qū)域的對于環(huán)境的實時監(jiān)測,以及施工人員生理,及心理的狀態(tài)的監(jiān)測和有效管理都可有效防止安全事故發(fā)生,保障工人職業(yè)健康。
基于此定位網絡,不僅能夠實現(xiàn)精確定位,還能通過定位標簽與穿戴設備的集成,實現(xiàn)對工地人員健康數(shù)據(jù)監(jiān)測,如心率,血氧,血壓,汗液等監(jiān)測,避免出現(xiàn)如疲勞上崗,過度勞動,防止出現(xiàn)中暑,缺氧,昏厥,乃至猝死引起未知的重大安全事故,以及實時調度系統(tǒng),加之與視頻系統(tǒng)的的聯(lián)動,可顯著提升工地的智慧化管理需求,
智慧工地利用信息化手段提高信息綜合分析應用能力,能夠推動和保證法規(guī)范,有效提升工地安全,有效減輕管理負擔,提升工地現(xiàn)場整體管理水平
系統(tǒng)設計與建設目標
建立集約化高效的物聯(lián)感知網絡
物聯(lián)網技術包含了傳感器技術和傳輸技術兩個方面。傳感器設備需要多功能融合減少設備數(shù)量,傳輸?shù)募夹g需要有前瞻性,穩(wěn)定性及強拓展性。
系統(tǒng)獨立建網,網絡可重復部署
系統(tǒng)網絡布設簡單,維護難度低;
系統(tǒng)網絡可移動,滿足多次部署。
系統(tǒng)分散式部署,可集中管理
? 系統(tǒng)具有可拓展性,可升級
? 系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全,可存儲保留
為此本系統(tǒng)將結合吾控健康科技多年的物聯(lián)網技術積累為工地構建一套容量大、通信可靠,可以多系統(tǒng)融合多應用的統(tǒng)一物聯(lián)感知網絡。設計原則系統(tǒng)具備以下特點:
(1)安全性;系統(tǒng)通信安全保密性高,不易截獲,很難入侵,
(2)先進性和成熟性;系統(tǒng)采用符合國際國內標準的成熟的技術和設備
(3)可靠性與穩(wěn)定性;系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸與存儲穩(wěn)定,確保長期可靠運行。
(4)可融合和可擴展性;系統(tǒng)與已有系統(tǒng)可集成,軟件采用開放式結構。
(5)補充性和發(fā)展性;系統(tǒng)有效彌補原有系統(tǒng)不足,提升整體系統(tǒng)的性能。(6)智能化和易維護;系統(tǒng)自動運行,自動判斷異常,維護簡單。
建立新型補充融合系統(tǒng)
新型物聯(lián)感知網絡可以接入智慧工地內網或者4G或5G公網,提供有線和無線兩種接入方案。其中內網由工地統(tǒng)一規(guī)劃建設,該網絡通過內網與其他常用系統(tǒng)完成融合,為視頻監(jiān)控,門禁管理,應急系統(tǒng)提供精確的人員位置信息及生理性息,以及語音對講功能,顯著提升以上系統(tǒng)的運行效率及智能化程度。
本方案主要針對無線物聯(lián)網絡的建設進行設計。無線物聯(lián)網絡主要由無線基站設備構成。組網結構如上圖:
通過無線基站在信號覆蓋范圍內接入多種前端設備,實現(xiàn)同一網絡下的跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)匯集。采用這種方案一則可以統(tǒng)一規(guī)劃實現(xiàn)主要區(qū)域的信號覆蓋即可實現(xiàn)上述系統(tǒng)的數(shù)據(jù)上傳,極大的簡化了網絡結構也使得網絡維護難度大大降低。
建設實用的物聯(lián)感知技術應用系統(tǒng)
應用系統(tǒng)模塊包括:人員信息管理,人員位置管理、人員生命體征管理。工程車輛位置管理,潛在危險源管理,系統(tǒng)聯(lián)動融合管理。
人員信息管理
? 通過身份證進行實名綁定,將人員身份信息、勞動合同書編號、崗位技能證書號登記入冊,
? 并確保人、證、冊、合同、證書相符統(tǒng)一,使監(jiān)管部門對工地勞務分包人數(shù)、情況明細、
? 人員對號、調配有序。
? 人員區(qū)域流動標準化,點名自動化,實現(xiàn)對流動信息的精確、實時、主動采集;
? 危險區(qū)異常行為自動預警,實現(xiàn)如越界,滯留,出界,聚集自動告警
? 通過生命體征實時常態(tài)化監(jiān)測及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)體征異常人員;完善工人健康信息資源庫;
? 通過行為狀態(tài)常態(tài)化監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)異常行為,如疲勞,中暑,缺氧,昏厥等,預防異常事件發(fā)生
? 對人員的睡眠,精神狀態(tài)進行智能化分析,防止危險崗位疲勞上崗,防止事故發(fā)生。
工程車輛管理
? 在施工車輛上安裝定位基站,當人員靠近施工車輛時,司機即可收到聲光報警,防止人車相撞。
? 車輛位置異常移動,非授權移動時后臺報警
? 車輛位置管理,車輛調度管理
潛在危險源管理
? 工地中零時建筑,安裝檢測標簽,提前預警倒塌
? 斜坡,邊坡,植入滑坡預警傳感器,提前預警滑坡
? 異常移動告警,對于不能產生位移相關設備,通過布設物聯(lián)網標簽
實時監(jiān)測管理
集群對講及智能調度系統(tǒng):
? 智能安全帽內置POC數(shù)字對講系統(tǒng),可實現(xiàn)集群對講 ,
? 緊急通知,緊急調度可1對1,危險告警可實現(xiàn)全員廣播
? 支持系統(tǒng)自動文字轉語音,系統(tǒng)自動廣播
? 實現(xiàn)與視頻系統(tǒng),閘機門禁系統(tǒng)聯(lián)動實現(xiàn)高效管理,自動錄像,利用平臺集成傳統(tǒng)安防系統(tǒng),實現(xiàn)監(jiān)控、門禁、報警、周界系統(tǒng)信息的集約化管理;
方案詳情
系統(tǒng)構成及技術原理
系統(tǒng)由廣域物聯(lián)網和局域的物聯(lián)網構成,局域基于UWB與藍牙的融合技術。系統(tǒng)兼具UWB定位精確,傳輸安全性高以及藍牙的低功耗及低成本及兼容性;系統(tǒng)通過部署一套物聯(lián)網關,實現(xiàn)UWB與藍牙混合定位功能,并同時兼容UWB及藍牙兩種無線標簽;移動型采用UWB標簽,可獲取精確位置,固定型標簽采用藍牙,成本低,免維護。系統(tǒng)標簽容量大幅提升,成本大幅下降;系統(tǒng)基于邊緣計算網關的部署方案,即支持傳統(tǒng)的網線接入,無線網橋部署,部署成本低,組網簡單,有效本地部署方案。也支持5G無線部署,接入無線5G專網及實現(xiàn)5G云部署。
廣域物聯(lián)網基于NB-iot,LTE網絡組件
該系統(tǒng)核心功能就是基于物聯(lián)網的,實時高精度定位與生命行為監(jiān)測管理以及基于廣域網絡的語音對講。融入智能穿戴產品中。通過一個融合的物聯(lián)網系統(tǒng)即可實現(xiàn)對全域的人員位置,生命體征,車輛管理,危險源監(jiān)測,環(huán)境監(jiān)測等進行集約管理。
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由智能標簽、物聯(lián)設備,輔助設備,后端系統(tǒng)4大部分組成
智能標簽:
2 多功能智能安全帽
2 智能健康監(jiān)測手表
2 物資精確定位標簽
2 藍牙多功能標簽
物聯(lián)設備:
2 防爆型UWB藍牙物聯(lián)定位網關
2 5G邊緣計算設備
其他輔助設備
2 讀卡控制器:
2 LED展示大屏
后端系統(tǒng):
2 數(shù)據(jù)管理模塊
2 定位引擎模塊
2 地圖引擎模塊
2 大屏展示系統(tǒng)
2 客戶管理端APP
2 系統(tǒng)API接口
局域網系統(tǒng)結構
技術路線
本統(tǒng)系統(tǒng)核心功能主要是對人行為和健康的管理,以及移動物品及固定物品的軌跡以及位移狀態(tài)監(jiān)測。正確的技術方案是確保系統(tǒng)功能可靠的重要保證。為實現(xiàn)系統(tǒng)功能,本方案通過幾步對各種技術方案進行優(yōu)選:
基于統(tǒng)一物聯(lián)網絡實現(xiàn)跨系統(tǒng)的融合網絡應用
本方案前端基于UWB(超寬帶定位技術)+藍牙來構建智慧工地的無線物聯(lián)網絡,并結合工地局域網絡或快速接入廣域網絡形成完整的物聯(lián)網絡架構。符《2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》中的要求。
物聯(lián)網傳輸技術的選擇
廣域物聯(lián)網絡:
主要依托運營商網絡,性能穩(wěn)定,可靠,我國主推的物聯(lián)網絡,以NB-IOT窄帶物聯(lián)網,CAT1的中速網絡,4G高速網絡,以及5G骨干網絡
局域物聯(lián)網絡:
主要為用戶自建,常見如LORA網絡,RFID網絡,藍牙網絡,UWB網絡等。每個網絡都有自身特點適合不同場景。
LORA網絡:適合電信網絡不能覆蓋地區(qū),部署成本低,單站覆蓋范圍廣,但是不具備定位功能,標簽容量低,適合低頻,低速的數(shù)據(jù)傳輸,農業(yè)領域使用較多。
RFID網絡:適合物流等相關行業(yè),標簽成本極低,具備一定定位功能,但是數(shù)據(jù)傳輸僅限身份ID,傳輸量有限。
藍牙網絡:適合面較廣,標簽成本較低,支持上下行,帶寬較大,支持模糊定位及小區(qū)域AOA精確定位,單站覆蓋面積較小。
UWB網絡:適合面較廣,標簽功耗低,成本高,標簽容量大,帶寬大,定位精度高,整體成本偏高。
我們解決方案,結合廣域物聯(lián)網和局域物聯(lián)結合, 融合藍牙和UWB兩種網絡優(yōu)勢,以可穿戴設備為融合標簽,構建了一個多模協(xié)同的高效物聯(lián)網絡。
定位技術的選擇
室外定位網絡:
主要為GNSS定位技術,如北斗GPS,普通定位可以實現(xiàn)車道級的定位;
基于RTK定位技術,通過地面的COSR基站差分,實現(xiàn)戶外亞米或厘米級的定位,但需要依靠廣域網絡或私網建立通訊,實現(xiàn)位置管理
室內定位網絡:
主要以目前常見用于定位的技術大致分為兩大類:
一類是實現(xiàn)連續(xù)坐標測算定位技術,如:RSSI(通過信號強度測算目標坐標)、AOA(通過信號到達角度測算目標坐標)、TDOA(通過信號到達時差測算目標坐標);
第二類是區(qū)域感知定位技術,如:超聲波區(qū)域感知定位技術、低頻信號激發(fā)區(qū)域感知定位技術。
連續(xù)坐標測算定位技術以獲取人員的實時位置坐標為基礎,因此可以不僅可以識別人員跨區(qū)域活動也可以識別出人員在某個區(qū)域內的具體位置。
區(qū)域感知定位技術的優(yōu)勢是可以較為準確的區(qū)分出人員的跨區(qū)域活動但缺點是在人員進入某區(qū)域后無法感知到具體的位置。
綜合上述兩大類定位技術的優(yōu)缺點,本系統(tǒng)將融合多種定位技術根據(jù)不同的功能和區(qū)域使用不同的定位技術。
1.紅外藍牙錨點定位,主要用于狹小空間的室內定個位,有效減少基站部署數(shù)據(jù),降低成本
2.藍牙AOA,主要適合在30平米以下空間,需要精確定位的空間,綜合成本低
3.UWB一維,適合狹長空間定位,節(jié)省成本,優(yōu)勢明顯
4.UWB二維,優(yōu)勢適合空曠大空間定位,綜合成本極低,是室內定位的最佳選擇
典型部署方案
1)建筑地基,路基建設,貨物堆場等區(qū)域
采用二維部署方案,每8臺UWB基站,加邊緣計算中心,組成一個網絡,矩陣式分布,覆蓋一片區(qū)域。邊緣計算中心通過POE為UWB基站供電,快速處理數(shù)據(jù)后將坐標或其他數(shù)據(jù)傳回系統(tǒng)統(tǒng)一管理, 邊緣計算中心可通過網線,網橋接回中心機房,或通過5G無線網絡接入云端。 無遮擋情況下一組最大可覆蓋4萬平米。
圖 8 TDOA定位示意圖
2)隧道工程
? 掌子面:部署二維精確定位系統(tǒng),實時掌控掘進區(qū)域人員分布
? 完工段:部署一維定位系統(tǒng),施工人員進入工作面后,全線監(jiān)控無盲區(qū)
二維部署方案
一維部署方案
圖 17 基站部署拓撲圖
掌子面是隧道施工區(qū)域中最重要的區(qū)域,加固未完善的工作環(huán)境,復雜的工序流程,以及開挖面高風險作業(yè)等,導致安全事故風險急劇增加。在該工區(qū)的人員實時位置給安全救援與事故防范提供了關鍵信息。為了保證定位系統(tǒng)的穩(wěn)定運行與高精度性能,掌子面的部署放如下:工作臺車、防水臺車、二襯臺車分別部署兩個基站。
1、二維實時定位
實時定位工作人員的精確位置,定位精度在30cm。統(tǒng)計區(qū)域實時人數(shù)。
2、網絡接入方式
工作臺車,二襯臺車和防水臺車均使用POE的接入方式,安全、穩(wěn)定。在接近施工區(qū)域,安裝部署邊緣計算中心并接入網線或無線網橋,
主干網絡部署方案:
主干網絡推薦使用無線網橋進行部署,可由甲方自行采購設備,推薦型號例如Tplink的CPE510,或者拓達的DIP326H等。每個基站需要一個無線網橋,通過LAN口連接到基站的LAN口。同時,服務器網絡接口處也需要接一個無線網橋,用于連接每個基站的無線網橋到服務器。
可根據(jù)隧道施工具體環(huán)境,選擇接入UWB基站,最大支持8臺,二維采用平行部署,1維采用直線部署,安裝完在施工圖紙標準基站位置,便于繪制地圖
此方案一次部署,解決撐子面和完工段,不需分開部署。
基礎組網方案優(yōu)勢分析
1)數(shù)據(jù)準確
系統(tǒng)采用了獨特設計的通信策略,可以使系統(tǒng)中的所有設備都在可管理的狀態(tài)下進行工作。不僅可以避免因大量設備無序工作而導致的數(shù)據(jù)錯誤,可以確保人員進出數(shù)量等重要數(shù)據(jù)100%準確。
2)系統(tǒng)容量大
本系統(tǒng)可以滿足人數(shù)眾多的大型監(jiān)管單位使用,目前本系統(tǒng)已在國內5千人以上的大型工地得到了應用。
3)可維護性強
系統(tǒng)自身采取分層管理模式,可以實現(xiàn)系統(tǒng)設備狀態(tài)的自行檢測,從而可以提高系統(tǒng)的可維護性。實時性系統(tǒng)通過級聯(lián)的方式,可實現(xiàn)基站無限擴容,無數(shù)量限制。
4)高精確性
根據(jù)不同場所的定位精度要求不同,在特別敏感區(qū)域,系統(tǒng)最高可達到 10厘米的定位精度。掃描時間(即數(shù)據(jù)刷新時間)不超過 1 秒。
5)全覆蓋性
根據(jù)應用需求,實現(xiàn)了室內室外,局域與廣域的全覆蓋。局域的實時性,低成本,廣域的覆蓋全,穩(wěn)定性。
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